韩红基金会的救护车采购争议，还在持续发酵，越挖越有猫腻。 8月24日晚间，澎湃新闻实地走访深挖，曝出全新疑点：除了此前被热议的上海均奕汽车科技有限公司，还有一家上海逸奕汽车科技有限公司，也曾为韩红基金会供应救护车，涉事合作方一下增至两家。 这两家公司的资质，实在让人不敢细品。 均奕注册资本300万，实缴仅10万，社保参保仅2人；逸奕更夸张，500万注册资本 实缴为0 。 更巧合的是，两家公司曾共用同一个通讯地址，关联性不言而喻。 整件事要从8月23日说起。 网友发现，韩红基金会连续两年向均奕采购救护车，总投入超6000万。 可这家看似承接千万大单的公司，不仅实缴资本微薄，注册地址还是虚拟挂靠地址。 当天，上海金山市场监管局就收到8件举报，正式对均奕立案，核查其是否为空壳公司、有无救护车销售资质。 面对舆论，基金会火速回应，称是按上汽大通授权流程合作，指定经销商无法更换。 可记者深挖后发现，2021年基金会曾向逸奕支付341万元救护车采购款。 这家公司2019年成立，初期注册资本1亿，2025年骤降至500万，始终零实缴。 记者实地探访两家公司的共用地址，现场更是混乱离谱：一间办公室挂着三家公司招牌，员工共用，面对问询全程闭口不谈。 争议远不止于此。 车企方、供应商方说法前后矛盾，车价、车辆去向、配套医疗设备资质全是谜团。 网传原厂救护车单价15.89万，采购后涨到22万，涨幅超四成，而供应商却称仅13.2万，价格说法完全对不上。 最关键的是，数千万善款来自大众善意，每一分都该透明可查。 监管已经介入调查，只盼真相早日落地，给所有捐助人一个清晰、坦荡的交代。 特别